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Um supercarro é um carro esportivo muito caro e rápido. Os supercarros são comercializados pelas montadoras como incomuns e incluem especiais de produção limitados de uma montadora de "elite", carros de aparência padrão modificados para energia e desempenho, além de modelos que atraem entusiastas de fabricantes menores.

"Supercar" também é uma reserva de realizar reserve de carros personalizados para sua vitrine, veículos de projeto único; Normalmente, esses são muscle carros colecionáveis ​​muito amplamente modificados, carros esportivos ou automóveis de turnê Grand Atualizados para a mais recente tecnologia de corrida "streetable".

Nos Estados Unidos, o termo "supercarro" antecede a classificação do Muscle Car para descrever os carros de tamanho médio "Dragstrip criados" da década de 1960 e início da década de 1970, equipados com grandes e poderosos motores V8 e tração traseira. A combinação de um motor potente em um carro leve começou com o rebelde Rambler de 1957, descrito como um "verdadeiro supercarro". "Em 1966, o supercarro dos anos sessenta tornou-se uma tendência oficial da indústria", pois as quatro montadoras domésticas "precisavam lucrar com o mercado de supercarros" com carros atraentes e atentos.

Entre os numerosos exemplos do uso da descrição do supercarro incluem a edição de maio de 1965 da American Magazine Car Life, em um teste rodoviário do Pontiac GTO, e como "Hurst coloca a American Motors no clube de supercarro com o 390 Rogue" (o SC/Rambler) para lutar no segmento de mercado de "Racer Gang Racer Gang" do Supercar. O "SC" no nome do modelo representou "Supercar". O segmento de mercado supercarro incluiu modelos de produção regulares em diferentes segmentos de mercado muscular (como o "Economy Supercar"), bem como a edição limitada, documentou veículos convertidos pelo revendedor.